膠帶輸送機的膠帶縱向撕裂原因及預防維護
防撕裂檢測膠帶機
其原理也是基于 感應式縱向撕裂檢測器的思想，只是單獨加設一部檢測膠帶，檢測帶的工作原理同上，檢測帶緊貼主膠帶下面，當主膠帶撕裂后再撕裂檢測帶，通過檢測裝置，控制主機停機。
該裝置需另鋪設一部檢測帶，受到膠帶輸送機安裝空間限制，檢測點只能局限某一部位。
該裝置能有效檢測并處理給煤點附近的膠帶撕裂（膠帶被撕透落煤）的事故，對于發生在其他地點的事故或膠帶僅被劃傷或事故初期雖然膠帶被撕裂透，但還沒有落煤的情況檢測不到。我礦在五采四皮下運膠帶輸送機上安裝過，但基本上沒有起作用。但對于撕裂嚴重的膠帶輸送機事故有一定的保護作用。
撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在膠帶下面形成一個閉合的回路，當物體或撕裂的膠帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。
膠帶縱向撕裂時，很少有膠帶懸吊下來，撕裂膠帶的物件也不一定懸吊下來，而對于膠帶的劃傷更是無能為力了。
2.9.3膠帶輸送機綜合保護裝置
膠帶的縱向撕裂，多發生在落煤口處，當有異物堵塞落煤口時，異物對膠帶和出口堵板產生壓力，當壓力達到一定值時，便可造成膠帶縱向撕裂。
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